依据

《水电工程施工组织设计规范》

标准规范
根据《水电工程施工组织设计规范》,行车密度是确定场内道路等级的重要参数。为确定场内道路标准，需根据施工强度及选择的运输设备，计算道路的小时单向行车密度。

运输强度、运输量、小时行车密度

本方案通过施工进度、物料平衡和调度模拟计算，计算出各单项工程(或工作面) 物料流向，并分布在进度轴上。在此基础上根据场内道路布置，为相关任务各流向设置运输路线。系统叠加计算出不同时段、各道路的运输强度、运输量、小时行车密度。

行车密度N 计算公式
因水电工程工期多按“月”计，任务开始时间1号居多。用Project编制进度，由于有大月、小月、闰2月等情况，调整进度时，经常会造成开始时间为2号或31号等情况，增加了调整工作量。